陆先生成为国产大飞机C919第50万名旅客

　　“没想到我居然是国产大飞机C919第50万名旅客，感觉很幸运。”9月1日，在MU9188“成都天府-上海虹桥”航班起飞前，旅客陆先生得知自己是国产大飞机C919第50万名旅客十分开心，成都天府国际机场中国东方航空（以下简称“东航”）工作人员随后也送上了独具价值的惊喜与祝贺。

　　记者从东航了解到，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。

　　当好“先行者” 东航全面开启C919规模化运行新阶段

　　据了解，东航自2022年12月9日接收全球首架C919国产大飞机以来，创造了多个 “第一”：第一次实现商业载客飞行、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展、第一次执行香港-上海的商业地区包机航班……

　　截至目前，东航C919机队已达7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”。

　　为保障好国产大飞机的运营，东航于2020年初专门成立了东航技术国产飞机维修部。该维修部的总经理徐刚表示，一款全新机型从无到有，飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力至关重要，这需要大量的测试、验证、优化和改进，东航作为全球首家用户，积累了许多宝贵的经验和技术。

　　围绕国产大飞机商业运行这份前无古人的事业与率先探路者必须面对、化解的诸多挑战，东航已在上海、成都天府、西安咸阳、北京大兴、广州白云等机场建立了C919飞机的航线维修保障能力，建立了C919飞机的A检维修能力，并开始延伸深度维修能力。东航技术国产飞机维修部工程师张海荣表示，通过近2年的运行，东航C919机队已经逐步完成多个系统的改进升级，完善了维修程序手册，进一步提升了C919运行品质。

　　今年暑运期间，东航7架C919全面投入暑运，数据显示，今年暑运的7和8月，东航C919机队共执飞商业航班1145班，承运旅客近16万人次，客座率86%。

　　国产大飞机的常态化商业运行在成都深受旅客青睐

　　2023年5月29日11时05分，由东航执飞的国产大飞机C919平稳降落在成都天府国际机场。这是国产大飞机首次载客飞抵成都，开启国产大飞机的常态化商业运行之旅。

　　自2023年5月29日以来，东航C919沪蓉航线定期航线共执行超2200班次。暑运期间，C919国产大飞机客座率保持高水平，小旅客增多，外籍旅客亦爱选择。在成都，东航从旅客服务流线、货舱装卸流线和机下保障流线等各个方面细化制定了C919地面保障方案，从楼内保障、机坪保障、过夜保障等多个方面提升保障能级。

　　“很荣幸能成为我们C919的第50万名旅客，今天也是我的生日，我也是特意选择这天来坐C919。”陆先生告诉记者，在成都开启常态化商业运行航线之初，他就专门从上海飞到成都体验国产大飞机，“我特别喜欢成都的慢生活，坐了那么多次C919，整体感觉是很舒适的，希望我们的国产大飞机越来越好。”

　　“就在迎来商业飞行的第50万名旅客前夕，C919已经开启多用户运营的新阶段。”东航相关负责人表示，今后，将有越来越多的航空公司加入这份事业，国产大飞机将服务越来越广大的旅客群体，翱翔蓝天。

　　（东航供图）