不用掐点冲去固定站台，不用在风里雨里漫长等车，手机点几下下单，公交就能顺着你的出行需求顺路来接！10月10日起，成都公交在新川片区正式启动“蓉e约”网约公交市民体验月活动，随约随走的灵活模式刚一上线就圈了一票市民粉丝。而承担这趟便民新体验的主力运营车型，正是犀重专为微循环场景定制打造的X5 5.4米智巧微循环巴士。

新川片区覆盖12.4平方公里，产业园区、居民小区等密集分布，短途通勤、地铁接驳等需求旺盛，传统固定线路公交难以覆盖零散点位。犀重X5从设计之初便针对此类场景优化，其小巧车身能顺畅穿行园区支路与社区街巷，配合专属虚拟站点，车辆可直达园区出入口、小区就近点位，乘客无需绕路找站台，下车即达目的地。

犀重X5的配置尽显专业与贴心。车身尺寸为5405×2050×2880/2660mm，迷你灵活；搭载前置前驱驱动电机，最大功率达180kw，最高安全运营时速69km/h，适配城市通勤限速；整车电池最大容量88.87kWh，液冷温控电池搭配轻量化车身，大幅降低百公里能耗，运营成本优势显著；15%的爬坡能力，让其在小区坡道、园区缓坡通行无压力，双电机加持行驶更平顺。车内可灵活配置10 - 12座舒适客座，合规最大载客23人，满足不同时段需求。

“从下单到上车全程不到40秒，完全不像以前坐公交要提前半小时出门等班次”，体验过的市民陈先生这样评价。下单后系统自动匹配同方向出行订单、动态规划最优顺路路线，既不会让乘客等太久，也能最大程度保障出行效率，把“按需调车、人到车走”的网约属性拉满，同时保留了公交出行的高性价比。

这次投入成都新川片区运营的犀重X5网约公交，采用辨识度极高的橙色渐变涂装，还搭配了成都特色熊猫IP形象，运营时段覆盖7:30到20:30的全高频出行窗口。当前体验月活动期间单次乘车仅需1元，不少园区通勤的上班族都成了它的常客：早高峰不用挤地铁接驳车，下班晚了约上一台直接开到小区门口，日常去周边办事也不用再纠结打车太贵、走路太远。

作为面向城市微循环出行打造的定制车型，犀重X5从车身尺寸、空间布局到智能调度适配能力，都精准贴合网约公交的场景痛点，既解决了传统固定公交覆盖不到的“最后一公里”需求，也帮运营方实现了运力的灵活高效调度。未来犀重客车还将持续打磨微循环网约车型的产品力，把这类“约得到、坐得爽、成本低”的网约公交方案，落地到更多城市的产业园区、居民集群区，让越来越多市民告别掐点等车的传统公交体验，享受随约随走的零碳便捷出行新方式。

（图片来源：成都公交）