古语说的“蜀道难”现在早已成过去，当今的蜀中交通已是四通八达方便快捷。然而即将于10月1日开赛的2020 CCPC中国量产车性能大赛成都站所设定的“赛道”，对所有参赛车型来说却是一次严苛的考验。

　　2020 CCPC大赛成都站共设定了多个比赛科目：长距离节能赛、性能综合赛和综合停车赛等，其中赛道的“玄机”大有不同。

　　在长距离节能赛项目中，所有参赛车辆将从2020 CCPC成都站的比赛场地——中国西部博览城出发，按照事先规划的四个赛段，经由城市道路、国道、高速等多种不同路段后，全程279.6公里。返回终点后，裁判会计量每辆车的油耗数量以此来决定胜负。

　　之所以如此设置比赛路程，就是为了更为真实、全面地模拟参赛车辆在日常使用环境下的实际油耗，为消费者提供更具价值参考依据。哪个车型更省油，看一看就知道！

　　而在性能综合赛中，比赛的赛道则更加“曲折”。比赛现场的赛道同样根据消费者日常会遇到的驾车场景来模拟，包括了直道、不同角度的左/右转弯，甚至“发卡弯”这样急转弯等，对车辆的加速、制动性能、底盘调教性能、VDC性能、底盘ESP性能等可谓是一次综合“大考”。想必届时在这个赛道上将上演一场激动人心的速度与激情大战。

　　而综合停车赛则有点儿类似许多新手“发憷”的侧方停车与倒车入库，看似容易其实并不简单，毕竟在尽量快速的情况下要做到准确入位，不仅考量赛手对车辆的把控，参赛车型在实际生活中停车的便利程度，同样是成绩的决定因素。

　　不难看出，CCPC大赛的赛事科目设置十分有针对性，均是围绕着普通消费者日常用车选车需求，全面真实地展示参赛车辆的各项性能，因此其赛道的设置让人觉得“难”也是情理之中。

　　怎么样，2020 CCPC大赛成都站的比赛是不是挺有意思？还等什么，长假期间到成都西博城看看比赛吧！